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Salon du Multicoque 2012
Cinq jours très multicoques à Lorient !
Après La Grande-Motte en 2011, le Salon du Multicoque 2012 se tient du 18 au 22 avril à Lorient, devant la Cité de la Voile. Un rendez-vous original, dédié aux catas et aux trimarans – et déjà un classique !
Le tour des îles de Voiles & Voiliers «P'tit jaune 2» : le retour, sur trois coques... Vous vous rappelez sans doute du «P'tit jaune», un Sun 2500 avec lequel nous avions fait le tour des côtes de France en trois saisons, de 2005 à 2007. Quatre ans plus tard, voici le «nouveau P'tit Jaune», un Tricat 25, petit trimaran de croisière côtière transportable, rapide et moderne, qui va cette fois nous emmener autour des îles de notre littoral. Nous en avons choisi 25, des Anglo-Normandes aux îles Toscane. Premier épisode : Molène et son archipel, à découvrir dans Voiles & Voiliers n° 491 (janvier 2012), en kiosque dès le 14 décembre. Voici, en vidéo, un avant-goût de cette nouvelle saga...
1er Salon Atlantique du Multicoque à Lorient Deux catas, un tri, trois programmes... Pour la première fois en France, un Salon nautique à flot réservé aux multicoques a eu lieu à Lorient, du 15 au 18 avril. Un succès si l’on en juge par la fréquentation : d’après les organisateurs, 12 000 visiteurs sont venus visiter la cinquantaine de multis amarrés au pied de la Cité de la Voile Eric Tabarly. Parmi eux, nous avons sélectionné deux catas et un tri repésentatifs de trois manières de naviguer en multicoque : Discovery 50, Dazcat 11,50 et Paradox 60.
Interview de l’organisateur du Salon Atlantique du Multicoque de Lorient
Frédéric Morvant : «Le multicoque peut être adulte et vivre tout seul»
Spécialiste du multicoque – il a notamment travaillé une vingtaine d’années chez Jeanneau Techniques Avancées –, Frédéric Morvant a imaginé et créé, avec Philippe Michel, le premier Salon Atlantique du Multicoque, qui se tient à Lorient du 15 au 18 avril. Genèse, contenu et spécificités d’un salon à flot réservé aux voiliers à deux et trois coques !
33e Coupe de l’America à Valence
Ah, décrocher la lune !
La fin de la lune de fiel ? La Juge Kornreich, de la Cour Suprême de New York, ayant indiqué qu'elle n'instruira aucune plainte avant le début de la Coupe de l’America, la première régate aura lieu le 8 février. Du coup, Alinghi et BMW-Oracle mettent les bouchées doubles pour s’entraîner.
Route du Rhum 2010 / La Banque Postale
Gitana 11, le bleu qui veut rendre les autres géants verts
Sacrée carrière ! Belgacom, lancé en 2001 pour Fred Le Peutrec, devient Gitana 11 en 2004 – et enlève le Rhum 2006 avec Lionel Lemonchois. L’édition 2010 étant ouverte à la G-Class, le plan VP-LP, skippé par Yann Guichard, a été rallongé de plus de 5 mètres, passant de 60 à 77 pieds. Géant !
33e Coupe de l’America à Valence
Toute toute première fois…
Ah, la première rencontre… Regardez-moi ces deux géants qui ont soudain des pudeurs de jeune fille. Le 21 janvier, à Valence, Alinghi et USA-17 sont allés sur l’eau pour la première fois ensemble. Chacun d’abord sagement dans son coin de l’immense salle de bal. Puis ils se sont peu à peu rapprochés…
Louis Vuitton Trophy 2010
Après Nice, trois sommets au programme
La Coupe ne se résume pas aux deux multis enfin à Valence – les Class America courent toujours. Après Nice et ses régates sur fond de sommets enneigés, en novembre, le Louis Vuitton Trophy va cette année se courir en Nouvelle-Zélande (mars), en Sardaigne (mai-juin) et au Moyen-Orient (novembre)…
33e Coupe de l’America à Valence
BMW-Oracle : mais où est donc passée l’aile ?
Tandis qu’Alinghi 5 navigue déjà devant Valence, BOR90 vient d’être mis à l’eau dans le port espagnol. Puis gréé. Avec… son mât classique ! Vu les mauvaises conditions météo, pas la peine de prendre de risques avec l’aile. Ensuite, inutile de la gréer pour juste quelques tests de structure.
Trophée Jules Verne
Groupama 3 part cet après-midi à la poursuite du record d’Orange 2
Folle semaine pour Groupama et Franck Cammas. Mardi soir, ils annonçaient leur participation à la prochaine Volvo Ocean Race sur un VO 70 signé Kouyoumdjian. Et hier, ils indiquaient qu’ils s’élanceraient aujourd'hui vers 17 heures à la conquête du Trophée Jules Verne. Objectif du maxi-tri Groupama 3 : les 50 jours établis par Orange 2 et Bruno Peyron en 2005. Soit près de 18 nœuds de moyenne autour du monde. Vas-y Francky, c’est bon !
Banque Populaire / Portraits d'équipiers (1) Pierre-Yves Moreau, régleur : du cata de sport au maxi-tri ! Pierre-Yves Moreau fait partie de l’équipage de Banque Populaire V qui s’apprête à tenter le Trophée Jules Verne, tour du monde en équipage par les trois caps. Technicien spécialisé en composite et accastillage, il occupe la place de régleur sur le grand trimaran bleu. Un bateau sur lequel il a battu le record de l’Atlantique Nord et des 24 heures en août 2009. Le même été, il a réussi, avec Benoît Lequin, la première traversée New York-Lorient en cata de sport… Portrait en vidéo.
America / Alinghi 5
Non mais regardez-moi ce gâchis !
Non mais regardez-moi cette splendeur. Alinghi 5 sous ses nouvelles voiles North 3DL et son nouveau mât d’au moins 60 mètres. Non mais regardez-moi cette tenue de chute de GV, ce guindant de reacher tracé à la règle. Non mais regardez-moi ce gâchis : la Coupe n’est pas près d’avoir lieu !
Nouveautés Grand Pavois 2009 Challenge 42 : la grande croisière rapide Tout juste sorti du chantier Naval Force 3 sur un plan Mortain/Mavrikios, le Challenge 42 est un trimaran de 12,70 à la conception originale conçu pour un programme de la grande croisière totalement autonome. Il est présenté lors du Grand Pavois 2009 en vidéo par Jean Luc Gourmelen et le propriétaire du bateau exposé, Philippe Maysonnave, membre de l’association « Voiles Sans Frontières ». Un projet pour lequel ce nouveau trimaran semble parfaitement adapté.
Record de l’Atlantique
Groupama 3 et Banque Populaire V sont partis… mais pas ensemble
En stand-by depuis début juillet à New York, Groupama 3 (à 20h12’16’’ UTC) et Banque Populaire V (à 22h47’42’’ UTC) se sont élancés la nuit dernière à l’assaut du record de l’Atlantique, entre le phare d’Ambrose (Etats-Unis) et le cap Lizard (Angleterre). Pour les deux trimarans géants, le défi est le même : traverser l’océan en moins de 100 heures. Temps à battre : 4 jours 3 heures 57 minutes.
America / Alinghi 5
Lignes à haute tension
Equité oblige, après la gigantesque têtière de BMW-Oracle Racing (lundi), voici l’incroyable jeu de construction d’Alinghi 5. Admirez donc les lignes de force et l’impressionnante géométrie du cata suisse, à la fois poutre et la paille. C’est sans doute costaud, c’est sûrement léger…
Record de l’Atlantique
Groupama 3 et Banque Populaire V en code vert
En stand-by depuis le 7 juillet à New York, Groupama 3 est passé en code vert. Sauf changement météo de dernière minute, le trimaran de Franck Cammas devrait s’élancer dans la nuit de mercredi à jeudi à la conquête de son propre record de l’Atlantique, 4 jours 3 heures et 57 minutes. De son côté, Banque Populaire V vient de passer du code orange au code vert. Ça se précise !
America / BMW-Oracle
Une telle GV, c’est la croix et la bannière (étoilée) !
Le trimaran américain BMW-Oracle Racing, 90 pieds de long sur autant de large, est doté d’une monstrueuse grand-voile à corne. Ça, c’est de la latte forcée ! Pas facile à hisser. Et on imagine les efforts colossaux qu’il doit falloir pour tendre et maîtriser la chute d’une telle aile d’avion…
MOD 70
Le premier des géants ?
Les tris 60’ ORMA ayant tourné la page, place au MOD 70’, Multi One Design de 70 pieds. Signé Van Peteghem/Lauriot-Prévost, construit en Suisse, ce monotype de 21 mètres sera destiné aux courses en équipage : un championnat européen offshore et inshore en 2012 et un tour du monde par étapes en 2013.
Coupe de l’America 2010
Alinghi 5 : une première navigation culottée !
Ça y est, le deuxième monstre navigue aussi ! Alors que BMW-Oracle Racing tire des bords depuis l’été 2008, Alinghi 5 a hier effectué sa première sortie sous voiles sur le lac Léman. A bord du cata de 90 pieds, Ernesto Bertarelli, patron du defender suisse, mais aussi Alain Gautier et Loïck Peyron.
Coupe de l’America 2010
BMW-Oracle Racing : les premières photos à bord
Non, vous ne saurez ni la force du vent, ni la vitesse de BMW-Oracle Racing lors de cette sortie à San Diego. Top-secret. On peut juste supposer plus de 20 nœuds de vitesse pour un vent léger. Mais le mât-aile et le génois, à l’échelle des deux équipiers, disent bien l’énormité de la bestiole !
Folie dure en eau douce
Alinghi 5, Mirabaud, Syz&Co : c’est Star Wars sur le Léman !
Ils ressemblent à des vaisseaux de la Guerre des Etoiles. Ils sont noirs, gris ou crème, pleins de carbone, de tubulures, d’ailerons et de volets. Ils décollent, foncent, virent, piquent, abattent des records, des milles, des adversaires. Alinghi 5, Mirabaud LX, Syz&Co, les M2 ou les D35 sont nés sur le lac Léman. Maintenant, quand on dit «marins d’eau douce», on pense high-tech, vitesse, recherche – folie dure.
La Coupe de l’America rend vraiment fou !
BMW-Oracle le tri et Alinghi le cata : de vrais avions !
Remis à l’eau depuis une grue aux Etats-Unis le 5 juillet ou lancé sous le ventre d’un gros hélico soviétique sur le Léman le 8, les deux géants de la prochaine Coupe de l’America font de toute façon dans la démesure ! Car le tri américain et le cata suisse ont ça en commun : 90 pieds de long.
Record de l’Atlantique / Stand-by à New York
Sodeb’O, Banque Populaire et Goupama : trois géants au pied du mur !
Juillet, c’est la bonne époque pour tenter de battre le record de l’Atlantique. La traversée est très convoitée cette année, puisque trois trimarans géants – Sodeb'O, Banque Populaire et Groupama – ont rallié la côte Est. Et se sont amarrés à New York, au pied des tours et des gratte-ciel, en attendant la fenêtre météo favorable.
Un géant à New York (bis)
Le maxi-tri Banque Populaire V en quatorze images
Quarante mètres de long, 23 mètres de large pour 23 tonnes de déplacement. Banque Populaire, multi de records sur plans Van Peteghem/Lauriot-Prévost, est le plus grand trimaran de course jamais mis à l’eau. Visite guidée, à l’occasion d’une navigation en rade de New York.
Retour de week-end
Baston au Mini-Fastnet, empoignade à la Giraglia, bagarre au Trophée SNSM
Sévère ou languissante, la météo n’y change rien : tout s’est joué dans un mouchoir à Douarnenez pour les minis, à Gênes pour les maxis et à Sainte-Marine pour le record SNSM ! Xavier Rohart cherche la cadence en Star, Mathieu Richard limite la casse en match-race, l’équipage de Telefonica Blue refait bonne figure et le championnat de France solitaire change de leader – entre autres ! Résumé du week-end et de la fin de semaine dernière.